特点
1、减速比范围宽，公称速比10~200；
2、机械傅动效率高；二级达96%，三级达94%；
3、动转平稳，噪音低。
4、由于采用了42CrMo、35CrMo经锻造调质处理，分别制作齿轮轴和齿轮，所以使用寿命长，承载能力高；
5、易于拆检，易于安装。
适用条件
1、齿轮圆周速度不大于16m/s；
2、高速成轴转速不大于1000r/min；
3、工作环境温度为-40~45°C；
4、可正反两方向动转。

B、QJ-L、QJ-T立式套装减速器
一、QJ-L型减速器是在QJ型减速器基础上派生的，主要用于起重机的小车运行机构和部分门式起重机、装卸桥等大车运行机构中，也可用于其它需要立式安装的设备传动中，用以代替ZBC型减速器。
特点
1、QJ-L型减速器采用铸铁箱体，底座式侧面安装立式减速器；
2、三级传动，速比为16~100；
3、该系列有7种规格，名义中心距为140~400mm；
4、小规格减速器为油浴式润滑，280以上的减速速器采用集中喷油润滑。
其它特点同QJ型减速器。
型式
1、结构型式 QJ-L型减速器为三级立式带底座减速器。
2、装配型式 QJ-L型 减速器共有六种装配形式。
二、QJ-T型起重机套装式减速器
QJ-T型减速器是在QJ-L型 减速 器基础上派生的，主要用于起重机的运行机构，也可用于其它机械需要立式套装的传动中，用以代替ZBC（A）型减速器。
特点
1、QJ-T型减速器的输出端为圆锥套，减速器就套在主机的被动轴上，将其端部固定，减速器的重量也支承在该轴上。在箱体上部设有安装也，通过销轴固定在支架上。
2、箱体分三部分，剖分："⊥"形，作立式减速器使用，下箱体没不易渗漏，输出出中心线到下端极限位置尺寸比较小。
其它特点同QJ-L型减速器。
型式及型号
1、装配型式 QJ-T型减速器的装配型式有四种。
2、轴端型式 高速轴采用圆柱形轴伸，平键联接，低速成轴采用空心轴套，锥形轴孔，平键联接。
起重机套装式减速器，名义中心距ａ１=200，公称传动比ｉ＝40，装配型式第Ⅲ种，标记为：减速器QJ-T200-40Ⅲ。