混条机实用新型的加和毛油装置是依据二流体喷雾原理设计的，用二流体喷头取代了原机构电机驱动的离心加油装置，增加了部分气动、液压控制元件。加油系统原理：

　　①油箱内的和毛油通过电机驱动的齿轮泵输出，再经过过滤器、稳压阀、流量调节阀、电磁截止阀，进入喷头，安全溢流阀在油路中起过压保护作用，以上诸元件构成供油系统。

　　②由空压机输出的压缩空气通过空气过滤器乳腺血氧、减压阀、电磁截止阀进入喷头，构成供气系统。

　　③在喷头内变频器试验一定量的和毛油在一定压力的压缩空气作用下，形成一束均匀的油雾喷射在毛条上。

　　④加油量的大小可根据工艺要求由调节阀调节，雾化效果由减压阀调节空气的压力实现，气压越大，雾化越细，喷射力越大。但压力不易过大，一般在2.5×105Pa以下，防止油液回流和吹散毛条，要根据使用情况调节。

　　结构设计与安装：本着结构简单，制造容易，美观实用，维修、操作方便，通用性、互换性强的原则进行结构设计。

　　①油箱、齿轮泵、电机用原装置，设计为独立小车形式，电机电源通过插座与机台联接，使用起来更加方便。

　　②喷头自行设计制造，材料用耐腐蚀的不锈钢，也可用铝合金或黄铜材料。

　　③电磁截止阀、减压阀、流量调节阀、安全阀、管接头和尼龙管等其它液压气动元件均选用标准元件。

　　④2只电磁阀与喷头设计安装在一起，组成喷头部分，由可转动的支架固定在出条喇叭上方。

　　⑤常用的流量调节阀和气体调压阀、电磁阀电源插座设计在一个控制箱内安装在车面上，以方便挡车操作，在开单头时可拔掉电磁阀电源插头，使电磁阀处于常闭，喷头不工作。