4月11日，“一带一路”战略理论视野研讨会在中国社会科学院举行。会上，国内首部基于“一带一路”提出流量经济理论、差序增长极律理论、增长决堤律理论等新理论的《流量经济新论》正式出版。

　　本书提出了新的流量经济理论概念。所谓流量经济，是指在经济领域中各种依靠经济要素或生产物的流动而带来经济效益与发展的经济存在型态的总称。流量经济以站在某一区域(包括国家或地区)发展的视野和站在区域(包括国家或地区)与区域之间发展的全方位视野两种型态存在。本书把流量经济的流量要素确定为八个流，即物流、人流、现代信息流、商品流、商人流、人力资源流、资金流、技术流。

　　本书认为，人类的经济增长具有差序化增长路径。一切生产、生活活动应当要以全人类的共同价值、利益、秩序、命运为根本，在个体、集团、国家以至地区主义对社会发展方案制度的设计时，首先要考虑人类总体格局和共同存在，主张人类要相互融合、统一、同一，要避免个体主义、集团主义、国家主义，以至地区主义狭隘利益的思想行为。人类在地理空间范围内的经济增长差序基本上都是按“点—圈—线—带—面”的阶段路径进行得到，以此形成了作者的“差序增长极律”理论概念。

　　本书提出了“增长决堤律”新理论概念。增长决堤律是指用拦河大坝的蓄水、开闸放水原理来对一个地方经济增长发生扩散原因进行的解释。所谓经济增长决堤律，是指一个地方在发展经济过程当中，通过建设有利于经济增长的环境条件，来促进增长要素的生成、吸纳，以达到蓄积增长能量的目的。

　　对于此书的出版，国家统计局局长马建堂认为，流量经济是个值得研究的题目。在国家提出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略规划后，作者能以敏锐的思想观察力和思考力，将流量经济的理论和实践视角再度进行了更新的转变，继而把国家“一带一路”战略构想进行了理论化，是非常难能可贵的。

　　社会学家邴正认为，书中提出的“增长决堤律理论”，认为任何一家企业，任何一个城市，任何一个地区，任何一个国家，都不可能永远限制在一个单位、一个范围内发展，到了一定程度就必须向外输送、输出能量。这种把经济的发展与存在归因于经济要素的流动的观点，不失为是一种新的经济理论的归纳。把 “一带一路”进行理论化阐述、研究的很多，但把“一带一路”的效果形成看做是经济要素在流动状态才能实现这样的研究很少。这个研究印证了我国通过“一带一路”发展战略转移产能的构想具有科学性，值得我们关注。